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2019-04-22 05:06 来源:网易

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哈尔滨市政府两次召开新闻发布会,主动澄清有关查不到施工单位的传言,并强调出事路段不属于阳明滩大桥工程。《环球时报》今日刊登我的文章《日本政要拜神是假,求鬼是真》,全文如下:参拜靖国神社的闹剧在今年的8月15日又鸣锣登场。

  我们和大家一样,期待强国博客更好更快发展,但这需要我们真诚的沟通。以美国此前宣布的对钢铁征收重税为例,由于美国挥舞的“大棒”,像日本、英国和韩国这样的坚定盟友,已经在乞求美国对它们进行豁免。

  或许有人会问:国有商业银行凭什么与外资银行赢得竞争主动权?我认为最为核心的挑战就是人才的竞争。此前,美国此前已经宣布美国退出跨太平洋伙伴关系协定(Trans-PacificPartnership,简称TPP),美国还抨击世界贸易组织,甚至暗示可能会取消美国对WTO的参与;还多次强调,美国在与日本、韩国甚至墨西哥等国的贸易中遭遇不公,希望能够与这些国家重新协商并制定新的贸易协定,这些行为都引发了美国盟友的担忧。

  “跟周边中亚国家相比,新疆的医疗水平已经非常超前了,这就吸引了周边一些国家的居民到喀什来就医。

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  ”艾奥瓦州共和党参议员查克·格拉斯利表示,像艾奥瓦州这样的农业州,将从贸易战中受损严重。

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解构百度无人驾驶 关键在理解百度人工智能技术积累

2019-04-22 14:57:00 环球网 张阳 分享
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  【环球网智能报道 记者 张阳】国外技术网站5月4日撰文称,想要理解百度无人驾驶汽车工作的关键是百度对于AI和深度学习的技术积累。文章详述了百度无人驾驶汽车发展经历,以及全球合作伙伴。以下为文章原文:

  我们对百度无人驾驶汽车究竟知道些什么呢?它是否有技术优势能够成为无人驾驶领域的领导者呢?

  据百度的消息,百度在2016年成立了自动驾驶汽车单元,总部设立在北京和加利福尼亚州森尼维耳市,而百度对无人驾驶汽车的研发则可以向前追溯很久。

  百度研究所旗下三个实验室之一的百度研究院自从2013年以来一直领导自动驾驶项目,百度自动驾驶技术的核心百度大脑,包括高度自动化的驾驶地图、定位,检测和智能决策与控制模块。

  2015年12月,百度公司宣布,百度无人驾驶车国内首次实现城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶。[2] 百度公布的路测路线显示,百度无人驾驶车从位于北京中关村软件园的百度大厦附近出发,驶入G7京新高速公路,经五环路,抵达奥林匹克森林公园,并随后按原路线返回。百度无人驾驶车往返全程均实现自动驾驶,并实现了多次跟车减速、变道、超车、上下匝道、调头等复杂驾驶动作,完成了进入高速(汇入车流)到驶出高速(离开车流)的不同道路场景的切换。测试时最高速度达到100公里/小时。

  百度在2016年9月获得了美国加州车管所(DMV)颁发的无人驾驶测试牌照,在中国和加利福尼亚州进行了多次公共道路测试,

  理解百度汽车工作的关键是公司的AI和深度学习的技术积累。 百度说,其自主驾驶技术的一些技术包括“环境感知,行为预测,规划控制,操作系统,高精度定位,高精度地图和系统安全”。

  官方称,百度自动驾驶单元是百度智能驾驶事业群组的一部分,群组还包括智能汽车事业部(L3)、车联网业务(Car Life etc. )共同组成,旨在进一步提升效率、协同发展,更好地推动人工智能时代的传统汽车产业升级。

  博世今年早些时候宣布,它将与百度和中国国内测绘公司高德和四维图新公司自动驾驶项目合作。与百度的合作

  百度的合作伙伴

  那么,百度在自动驾驶汽车领域都有哪些合作伙伴呢?目前已知的是有博世(雷达)、哈曼(AI软件)、NVIDIA(云车平台)和Velodyne(激光雷达)。

  2019-04-22,百度宣布与博世正式签署基于高精地图的自动驾驶战略合作,开发更加精准实时的自动驾驶定位系统。

  在不久前的上海车展上百度和哈曼还宣布,两家公司将在哈曼智联汽车和云平台上集成百度基于人工智能操作系统Duer OS的个人电子助手和语音识别引擎技术开展合作。

  百度和NVIDIA的合作是以AI为中心,为当地中国和全球汽车制造上开发自主的云车辆平台。

责编:张阳
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